駕照自學直考年內試點

年內試點駕照直考 我省還要等待細則出臺

15日,公安部官網發布消息,全面深化公安改革工作正在開展,其中就包括將在年內開展的小型汽車駕駛人自學直考、自主預約考試等民眾關注的改革試點工作。那么,我省情況如何?

昨日,記者從省公安廳相關負責人處了解到,有關駕考的改革試點工作在河南落地還有待進一步細則出臺。 [詳細]

安陽、鄭州等地早已開始嘗試

“早該直考啦!”駕照直考將進行“試點改革”,一時在網上備受關注,一家門戶網站上,數萬網友為直考“點贊”。

事實上,我省駕照直考在安陽、鄭州等地早有嘗試,鄭州市車管所早在2007年就在全國率先接受“以社會名義報名”的駕考。這些年到底有多少人通過“個人自助約考”順利取得了駕照?多次采訪中,這個數字一直是個謎。

昨日,記者登錄鄭州市車管所官網“鄭州駕駛人個人預約系統”,界面有一則明確提示:個人自助網上預約系統提供初次申領、申請增加準駕車型和持軍隊、武裝警察部隊、境外機動車駕駛證換證的預約考試等。 [詳細]

自主約考開封已嘗試 所有科目均可預約

自主預約考試,也并非新提法。深圳在今年3月30日上線了駕考考生自主預約系統,考生只需上網,即可自主預約科目一、二、三及安全文明考試。

而在我省的安陽,駕考網上預約系統是在2013年1月份啟用的,開封也在今年年初宣布科目三可在網上自主預約考試。 [詳細]

“自考放開”面臨更多實際問題

駕校:脫離駕校軟硬件設施,自學難度很大

駕校負責人表示,雖然目前新政具體細則并未出臺,但未來并不擔心來駕校學駕駛的人會減少,新政的出臺并不會給駕校市場帶來多少沖擊。

現在駕校都具備良好的訓練場,教練員也是經過考核取證才能上崗,駕考通過率也一直比較穩定。這樣一來,無論是硬件還是軟件都比較完善。如果學員脫離了駕校完備的軟硬件設施,自學難度很大。 [詳細]

實行自學直考 有什么困難?

對于“自學直考”駕照,記者了解到,廣州車管部門“從沒有限制過”,只要來申請都會受理,但同時也會對考生講明“自考”所需的條件和存在的風險,不少考生因此望而卻步。

自學者練習多屬無證駕駛。首先法律上的問題就要解決。交警表示,如果自學者在實際道路上駕駛,就屬于無證駕駛,根據新交規規定,將處以200元以上2000元以下罰款,并處行政拘留15天,甚至連借給他練車的人都要被處罰。 [詳細]

"無證陪練"隱患多多

記者查詢發現,“利好”消息剛發布,我市的“陪練服務商”就有了動作。 昨天,在58同城等多家網上交易平臺上記者看到,“無證練車陪練科目二、科目三”的廣告一夜之間如雨后春筍般冒出。 [詳細]

駕照自學直考還需要哪些準備

在此現實語境下,公安部此番推進駕照自學直考改革,無疑具有破冰意義。壟斷松動、學車自主,既可以倒逼駕校提高教學質量,改善服務水平,也能最大限度消弭尋租和潛規則,提升考試的廉潔度。然而,和其他領域的改革一樣,推進駕照自學直考,還應正視和解決一系列后續的現實難題。 [詳細]

駕照自學直考有哪些實際意義

倒逼駕校提供更優質的服務

自學直考駕照具體何時執行,溫州車管部門仍要等省交管局的通知。市車管所相關人士認為,這個政策需要相應配套措施跟上。目前學車,學員需在駕校學滿課時,才能到考試這一關。如果自學直考,沒有了學時等條件限制的話,考試報名的量會明顯增加,讓駕考壓力倍增。 [詳細]

駕照自學直考的鯰魚效應有多大

各地駕校長期以來壟斷經營,養成了不小的傲慢與貪婪。作為沖擊駕校壟斷的鯰魚,駕照自學直考至少可以讓駕考生萌生出消費者的身份自認。考生參加駕校培訓,是平等主體之間的培訓服務合同關系,而不是可以被駕校和車管部門聯手欺壓的客體。你要不好好教,我就自個學、自個考去!由外部力量來倒逼駕校培訓質量的提高,從理論上看可以預期。 [詳細]

“駕照直考”如何照亮學車之路

駕考市場之所以亂象叢生,一個重要的因素就在于交通管理部門手握審批權嚴格限制準入,將駕校市場人工打造成了一個封閉、壟斷的“偽市場”。因此,公安部要求“駕照直考”是一件好事,但還是要出臺嚴格、規范的配套措施,以防止相關部門守著既得利益不松口,出現新的“尋租點”。 [詳細]

駕照“自學直考”的積極意義不言而喻,但順利完成“自學直考”并非易事。放開駕培市場,并不是不聞不問的“放羊式管理”,“寬進”之外更需“嚴出”。要讓人性化的政策照進現實,亟須有可操作的配套措施,專業的訓練場地、專業的教練車等問題都需有具體解決辦法。只有在為學員提供更加靈活、成本更低的學習方式同時,保障學習質量不打折扣,“自學直考”才能真正發揮積極意義。

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